Le 16 avril dernier, un groupe étudiant accompagné d’enseignantes et enseignants du programme de génie civil a eu la chance de visiter le chantier de la future station Madeleine‑Parent, dans le cadre du prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal. Située à l’intersection de la rue Jean‑Talon Est et du boulevard Langelier, cette station sera au cœur d’un important développement urbain dans l’est de la ville.
Organisée par le comité de génie civil du Collège, cette visite a permis aux étudiantes et étudiants de découvrir concrètement un chantier d’envergure et de mieux comprendre les réalités du domaine de la construction. Cette activité pédagogique visait à établir un lien direct entre les apprentissages théoriques et leur application sur le terrain, tout en exposant les personnes participantes à un projet structurant pour la métropole.
Lors de la visite, le groupe a pu observer les travaux d’excavation déjà réalisés, dont le puits principal atteignant environ 29 mètres de profondeur. Ils ont également été sensibilisés aux défis techniques propres à ce type de chantier en milieu urbain, notamment la gestion du roc, des vibrations et l’intégration des nouvelles infrastructures avec celles déjà en place.
Prochain arrêt, Cesira-Parisotto
Le 1er mai, un autre groupe de génie civil du Collège, accompagné par des étudiant·es et des enseignants de l’IUT du Limousin de France en séjour d'études au Collège Ahuntsic, a eu l’opportunité de visiter le chantier de la future station Cesira-Parisotto, également situé sur la rue Jean-Talon Est, au coin du boulevard Lacordaire.
Cette future station, construite dans un milieu bâti dense, est un exemple éloquent de l’importance de considérer les réalités des riverains du chantier dès la planification des travaux. Afin de mitiger des nuisances telles que le bruit, la poussière, la lumière et la circulation, l’équipe du Projet ligne bleue a mise en place des mesures d’atténuation.
La visite a aussi été l’occasion pour le groupe de France d’en apprendre davantage sur le réseau du métro de Montréal et de se familiariser avec les techniques de construction nord-américaines.
Un chantier d’envergure et une opportunité pédagogique
Les stations Madeleine‑Parent et Cesira-Parisotto s’inscrivent dans le projet majeur de prolongement de la ligne bleue, qui ajoutera cinq nouvelles stations à l’est de Saint-Michel d’ici 2031. Ce projet vise notamment à améliorer la mobilité, à réduire la dépendance à l’automobile et à soutenir le développement de quartiers plus accessibles et dynamiques.
Au-delà des aspects techniques, le projet s’inscrit dans une vision plus large d’aménagement durable, où la future station contribuera à la transformation du secteur en un milieu de vie plus complet, incluant logements, commerces et espaces publics.
Cette expérience a permis aux participant·es de mieux saisir les enjeux liés aux grands projets d’infrastructure, tels que la planification, la coordination des différents intervenants et l’intégration des composantes techniques. Les échanges avec les professionnels sur le terrain ont enrichi leur compréhension de domaines clés comme l’arpentage, le suivi des mouvements du sol et l’utilisation des technologies en construction.
Cette visite illustre l’importance de l’ouverture sur le milieu professionnel et de la formation appliquée dans le parcours des étudiant·es.
Ce texte a été rédigé par Sam-Dony Ingabire, étudiant en Technologie du génie civil
